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設計
齒輪箱設計，是指在保證齒輪箱各接口尺寸與原齒輪箱相吻合的情況下，重新設計齒輪箱（范圍涉及齒輪箱的結構、齒輪參數、潤滑油路等），使得齒輪箱的結構更加合理，齒輪強度進一步提高，潤滑更加合理，更便于空中維護。
- 齒輪箱結構的設計
在保證可靠性的前提下，通過對齒輪箱箱體結構以及齒輪軸和齒輪空間布局的設計、調整，使得其可以在空中，僅配合使用相關工裝，就能實現更換平行級軸系。
優點：
大幅度降低故障齒輪箱的維修成本。
- 齒輪箱齒輪參數的設計
通過調整或者重新設計齒輪參數，使得齒輪的抗膠合能力、齒面接觸強度、齒根彎曲強度等性能得到進一步的提高。
優點：
使得齒輪箱運行更加可靠。
- 齒輪箱軸承的設計
通過軸承專用軟件計算得出軸承的相關性能最佳參數值（比如軸承游隙、軸承剛度、軸承應力等），并結合關于軸承配置的設計經驗，對齒輪箱軸承進行優化或重新設計，以達到延長軸承壽命的目的。
優點：
提升軸承的可靠性和降低軸承的成本。
- 齒輪箱潤滑油路的設計
在保證所有軸承、齒輪得到潤滑的前提下，通過對油管管路重新設計或調整，使得各個潤滑點的油量分配更加合理。
優點：
可以提高齒輪以及軸承的壽命。
- 案例：
- 安維士針對750KW系列和850KW系列中的某兩種機型成功進行了優化設計，設計內容包括箱體結構、齒輪參數、軸承配置以及潤滑油路等。
- 效果：
- 優化后的齒輪箱齒輪強度得到提高，而且可在空中實現更換平行級的所有軸系，甚至可以實現空中該更換太陽輪。
齒輪箱的設計，用途主要用于兩類：
- 新設計的齒輪箱：
- 在保證新齒輪箱接口尺寸與原齒輪箱一致的前提下，按照行業標準，將先進的齒輪箱設計技術融入新齒輪箱中。
- 返修的齒輪箱：
- 在保證原有齒輪箱的接口尺寸不變基礎上，對原齒輪箱的局部結構、潤滑油路、齒輪參數、軸承配置等進行整改、設計。